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                                      江蘇“逼近”浙江,“榜眼之爭”膠著

                                      時間:2024-01-09來源:未知 作者:acebm 點擊:
                                      新年伊始,長三角“開工忙”

                                      重大項目是穩定經濟運行的“壓艙石”,也是各地真正挑起經濟社會發展大梁的“硬支撐”。2024年伊始,長三角各地就已經開始“張羅”新一年的重大項目。

                                      1月2日,江蘇省重大項目建設啟動會議在蘇州舉行,一季度江蘇全省計劃開工億元以上項目2710個,同比增加561個。此外,2024年江蘇省重大項目清單也正式印發實施。據悉,2024年省重大項目清單共安排項目510個,實施項目年度計劃投資6408億元。
                                      1月2日,合肥至武漢高鐵(安徽段)暨2024年安徽省第一批重大項目日前開工,多個省轄市同步組織開工動員。2024年,安徽第一批開工動員重大項目共460個,總投資4896.3億元,年度計劃投資1123.1億元,100億元以上項目3個,50億元至100億元項目14個。其中,合武高鐵(安徽段)是安徽省重大項目,對構建高標準沿江高鐵通道體系,進一步縮短安徽省與長江中游、成渝等地區時空距離,具有重大意義。


                                      1月3日,上海市楊浦區、普陀區也分別舉辦重大項目集中開工儀式。其中,普陀區共有18項重點項目現場開工,涉及總投資約357億元。楊浦區簽約項目則涉及在線新經濟、創意設計、智能制造、人工智能、生命健康、綠色低碳、科技服務等七大產業領域,涵蓋該區重點發展的產業賽道。


                                      長三角各地新年第一會都關注什么?

                                      對于各地政府來說,新年首個全市性會議,往往具有特別的意義。今年,各地都在謀劃什么?不妨透過“新年第一會”,看看長三角各地正在謀劃的發展大計。

                                      新年工作首日,南京召開民營經濟高質量發展推進大會。這是南京近年來首次將新年第一會的主題確定為“民營經濟發展”。江蘇省委常委、南京市委書記韓立明表示,召開民營經濟發展大會,目的是聚焦打造產業科技創新中心主承載區、建設產業強市、發展壯大民營經濟這三大南京經濟發展的“動力源”,向全社會釋放“壯大創新型民營經濟、增創高質量發展優勢”的鮮明信號。

                                      “最強地級市”蘇州,在1月3日召開新年第一會,主題為“推進新型工業化”。據報道,會議提出了明確的奮斗目標、出臺了具體政策舉措。例如,“用3年左右時間,力爭形成電子信息、高端裝備、先進材料、新能源4個萬億級主導產業,規上工業總產值達5萬億,實現質的有效提升和量的合理增長,推動GDP邁上3萬億臺階”。

                                      民營經濟大市溫州的新年第一會則聚焦“科技創新”和“人才”。1月2日,溫州召開市委人才和科技創新工作會議,提出打造“教育科技人才一體先行試點城市”并出臺實施方案,這也是溫州連續第三年舉行以人才和科技創新為主題的開年首會。會上,溫州市委書記張振豐直言溫州面對的“四道坎”:萬億GDP、要素瓶頸、企業突圍、產業重塑。“爬坡過坎”的關鍵,是依靠創新驅動高質量發展。

                                      此外,重大項目也是“新年第一會”的重點,揚州、鎮江、衢州等地的會議都聚焦項目建設。

                                      產業發展

                                      元旦超1億人出游,10%來了江蘇

                                      經文化和旅游部數據中心測算,元旦假期3天,全國國內旅游出游1.35億人次,同比增長155.3%,按可比口徑較2019年同期增長9.4%;實現國內旅游收入797.3億元,同比增長200.7%,較2019年同期增長5.6%。

                                      1月1日晚據江蘇省文化和旅游廳消息,綜合各方數據測算,元旦假日期間,江蘇共接待游客1421.66萬人次,實現旅游總收入171.78億元,同比2023年分別增長122.6%和126.9%,按可比口徑較2019年分別增長15.7%和18.2%。

                                      由此可推算,江蘇接待游客占國內旅游出游人次的10%;面積僅占中國約1%的江蘇,旅游收入占全國兩成以上。

                                      多樣的產品供給、嚴格的市場監管,帶來文旅消費的爆發。據不完全統計,元旦期間,江蘇省文化和旅游廳聯動各地文旅部門推出超1200項各類文旅活動,旅游節慶、文藝表演、廟會游園、燈會夜游、書畫展覽、文博展示等豐富多樣的產品活動,讓更多業態融合、形式創新的優質文旅產品燃爆文旅市場。此外,為給元旦文旅市場“護航”,各地文化市場綜合執法部門圍繞重點領域加強執法檢查,嚴厲打擊不合理低價游、強迫或變相強迫消費等行為,規范了文化和旅游市場經營秩序。

                                      浦東創投集團掛牌運作

                                      1月4日,上海浦東創新投資發展(集團)有限公司(下稱“浦東創投集團”)舉行掛牌簽約儀式。

                                      據悉,浦東創投集團將以引領區產業基金、科創母基金、天使基金“三大基金”為抓手,在“投早投小”和“投大投強”兩端發力,推動一批優質項目落地浦東,為產業發展注入新活力,創造新價值。

                                      具體來看,以正式運營為契機,浦東創投集團將實施“四大行動計劃”。一是科創產業投資促進計劃,未來三年將完成項目直接投資200億元;二是重大項目招引提升計劃,未來三年將完成引領區基金布局,帶動1000億元基金群,吸引2000億元社會資本;三是投后賦能企業成長計劃,將鏈接政策資源、金融資源、產業資源和應用場景,形成多元服務的投后增值賦能工具箱;四是浦東創投品牌培樹計劃,持續提升國資創投平臺的影響力和顯示度。

                                      數據顯示,2023年,引領區基金完成四大引導母基金設立(國方引導母基金71億元、國泰君安引導母基金41億元、海通引導母基金40億元、海望引導母基金70億元),實現募資222億元,資金放大5倍,直投項目18個,布局子基金10個。天使母基金重點推進項目40個,科創母基金實現六大硬核產業全覆蓋,母子基金項目直投44個,完成投資15億元,吸引社會資本約110億元。

                                      南京72年老牌工廠,確認搬遷

                                      近期,《金陵船廠及周邊地區城市設計(公眾意見征詢)》出爐,這意味著,創辦于1951年,同南京一同走過72載歲月的金陵船廠,確定要搬遷。這處具有70多年歷史的江邊老船廠地帶,將塑造江、山、城有機融合的城市窗口地段和高品質生活的更新示范片區。

                                      屹立在城北長江邊上的金陵船廠,占地約30萬平方米,擁有岸線870米,承載著中國近現代造船業的縮影。

                                      船廠初創之時,資金匱乏,設備條件簡陋,主要任務是修船。1995年10月至1997年7月,金陵船廠首次承接了國350TEU、485TEU、650TEU共10艘集裝箱船,人們稱之為“德國船”的訂單。1996年以來已有近40艘大型機動船按期交付德國、加拿大、日本、瑞典、 芬蘭、新加坡、法國、印度尼西亞等,在國內外享有較高聲譽。

                                      然而隨著城市發展、經濟重心的轉移,金陵船廠也逐漸從南京的驕傲變成了南京的“老大難”,金陵船廠搬遷也逐漸成為了焦點。從2015年《四大片區工業布局調整三年(2015-2017年)行動計劃》計劃出爐,再到2020年正式簽約金陵船廠轉型發展等合作框架協議,要求力爭2023年底前完成原址生產搬遷關停工作,這期間也幾經波折。

                                      如今,《金陵船廠及周邊地區城市設計》正式公示,基本確定了金陵船廠搬出南京。未來這里將保留標志性龍門架,建設船廠博物館,打造懸浮酒店、觀江平臺,建設2座大小T字碼頭。

                                      中國第三代自主超導量子計算機“悟空”出世

                                      1月6日,據安徽省量子計算工程研究中心與量子計算芯片安徽省重點實驗室消息,中國第三代自主超導量子計算機“本源悟空”在本源量子計算科技(合肥)股份有限公司(簡稱本源量子)上線運行。

                                      該量子計算機搭載72位自主超導量子芯片“悟空芯”,是目前中國最先進的可編程、可交付超導量子計算機。

                                      超導量子計算機是基于超導電路量子芯片的量子計算機。國際上,IBM與谷歌量子計算機均采用超導技術路線。根據安徽省量子計算工程研究中心副主任孔偉成博士介紹,“本源悟空”匹配了本源第三代量子計算測控系統“本源天機”,在國內首次真正落地了量子芯片的批量自動化測試,量子計算機的整機運行效率提升了數十倍。

                                      據悉,本源量子第一代、第二代超導量子計算機均已交付中國用戶使用。本源量子擁有中國首條量子芯片生產線、中國首款量子計算機操作系統、中國首個量子計算測控系統。本源量子計算專利數排名中國第一、全球第六。



                                      城市動向


                                      2023城市上市公司“密度榜”,誰勝出?

                                      隨著2023年落下大幕,地方上市公司數量的年度排名也塵埃落定。2023年作為全面實行股票發行注冊制的第一年,A股IPO上市競爭呈現出一些新的特點。

                                      數據顯示,2023年共有313家企業在境內首發上市。其中,有110家企業選擇在創業板上市,占比超過35%;77家企業在北交所上市,占比約25%。而在科創板、滬市主板、深市主板上市的企業數量分別為67、36、23家,占比分別約為21%、12%和7%。

                                      隨著2023年落下大幕,地方上市公司數量的年度排名也塵埃落定。2023年作為全面實行股票發行注冊制的第一年,A股IPO上市競爭呈現出一些新的特點。

                                      數據顯示,2023年共有313家企業在境內首發上市。其中,有110家企業選擇在創業板上市,占比超過35%;77家企業在北交所上市,占比約25%。而在科創板、滬市主板、深市主板上市的企業數量分別為67、36、23家,占比分別約為21%、12%和7%。

                                      根據上海、深圳、北京三大證券交易所披露數據統計,可以發現,2023年A股上市公司(以公布招股說明書為準)省域數量前十名依次為(括號內為上市公司數量,下同):廣東(874)、浙江(703)、江蘇(691)、北京(475)、上海(446)、山東(309)、安徽(176)、四川(172)、湖南(146)、湖北(146)。

                                      省域上市公司數量十強,數據來源:第一財經記者根據滬深京證券交易所數據整理

                                      省域"十強"形成鮮明的三個梯隊格局。其中,廣東獨占鰲頭,并與浙江、江蘇兩省一起組成斷層領先的領跑軍團,而隨著浙江、江蘇差距的縮小,榜眼之爭也愈發引人關注;北京、上海、山東兩市一省的上市公司數量均超過300家,形成第二梯隊;第三梯隊的安徽、四川、湖南、湖北四省都在一百多家,暫時無法挑戰第二梯隊,但也比身后離得最近的省份超出較多。

                                      按城市來看,2023年A股上市公司數量前十名城市依次為:北京(475)、上海(446)、深圳(425)、杭州(228)、蘇州(218)、廣州(155)、南京(124)、無錫(123)、寧波(120)、成都(118)。整體來看,長三角城市實力雄厚,在前十中占據六席。

                                      杭州想變得更有“國際范兒”

                                      近日,杭州市委、市政府印發實施《關于提升城市國際化水平奮力打造世界一流的社會主義現代化國際大都市的實施意見》,提出全面提升杭州城市國際競爭力和影響力,放大亞運綜合效應,推進高水平對外開放,奮力打造世界一流的社會主義現代化國際大都市。

                                      具體來看,《實施意見》把城市國際化作為引領杭州建設發展的重要抓手,著力打造“一城一地一中心”,打造國際“賽”“會”之城,構筑產業國際化高地,建設國際重要交往中心,在重點領域實現持續創新突破,為杭州打造世界一流的社會主義現代化國際大都市奠定堅實基礎。

                                      到2027年,GaWC世界城市名冊排名躋身前60強,成為具有較高全球影響力、競爭力、美譽度的國際城市。到2030年,杭州城市核心競爭力走在全國城市第一方陣前列,初步成為特色彰顯、具有較大影響力的世界名城。到2035年,基本建成世界一流的社會主義現代化國際大都市。

                                      事實上,城市國際化,是杭州一直以來追求的夢想,從2002年第九次黨代會首次提出“城市國際化”,到后來的“東方品質之城”“獨特韻味別樣精彩世界名城”,再到“世界一流的社會主義現代化國際大都市”,杭州的城市定位一直圍繞“城市國際化”謀劃。

                                      上海成為全國首個機器人密度納統城市

                                      1月3日,上海市智能工廠建設工作推進會召開,會上獲悉,在上海市統計局支持下,上海成為全國首個機器人密度納入統計(簡稱納統)城市,重點產業機器人密度達383臺/萬人,達到國際一流水平。

                                      據悉,上海已累計建成19家國家級智能工廠,100家市級智能工廠,完成1000多個智能制造場景推廣和落地應用,上海全市規上工業企業智能工廠測評率超70%(浦東、嘉定、松江率先實現100%全覆蓋)。上海全市智能工廠生產效率平均提升50%以上,運營成本平均降低30%以上,帶動單位增加值能耗累計下降13.8%。

                                      根據會議公布的數據,上海重點產業的機器人密度已經達到了383臺/萬人,這一數字不僅在國內遙遙領先,更是達到了國際一流水平。這意味著在上海的制造業中,機器人的應用已經相當普遍,且正在為提升生產效率、優化產品質量發揮著重要作用。

                                      文章來源:江南智造總局

                                      上一篇:又一中部省會“破零”,鄭州第一不穩了?

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